В этом мире, за исключением Земли, все, что должно вращаться должен подшипники . Существуют подшипники практически в каждом уголке нашей жизни. Из общего велосипеды в авиалайнер, из атомной подводной лодки к космической станции, на холодильник, стиральную машину, компьютер охлаждающий вентилятор, вытяжка, вибрационный мотор в мобильном телефоне. Подшипники есть везде.

Подшипник имеет высокое техническое содержание, которое может быть использовано как важный стандарт для измерения силы науки страны, техники и промышленности. На сегодняшний день, мощных стран мира в области науки, техники и промышленности являются мощными в производстве подшипников. Одним из важных причин, почему Китай является промышленным большие, а не промышленная держава, что подшипниковой промышленности большой, но не сильный.

Китай подшипник выходного занимает третье место в мире, но большое количество высококачественных подшипников полагаться на импорт.

Более 70% мирового подшипникового рынка занимают десять многонациональных подшипник группа компаний, в том числе шведское предприятие, пять японских предприятий, два немецких предприятий и двух американских предприятий. Но нет китайские компании. На R &усилителя; D, производства и продаж высокого класса подшипники в основном монополизированы четырех основных мировых подшипник гиганта, а именно компании Timken из США, НСК Японии, шведский SKF и FAG Германии.

Высокое-конец рынке подшипниковой промышленности монополизирована указанные выше предприятия, в то время как средним и низким уровнем конца рынке в основном сосредоточено в Китае. В Китае, топ 10 подшипниковые предприятия, такие как zwz, приходится только 24,7% от общего объема продаж подшипниковой промышленности и концентрация производства в топ-30 предприятий-только 37,4%.

Китай является бесспорным супер подшипник стране. В начале 2014 года, Китай подшипник выход достиг 19,6 млрд. устанавливает, занимая третье место в мире. Китай производство подшипников может поддерживать редукционный игрушки из пальца гироскоп, на который приходится одна пятая часть мирового производства. Наименьший диаметр подшипника производят в Китае составляет 0,6 мм, а наибольший диаметр подшипника составляет 11м.

Однако, в Китае подшипниковой промышленности, как и многие промышленные отрасли, имеет огромный производственный потенциал и средний технологический уровень. Несколько основных направлений прорвали Западную блокаду, в то время как большое количество высокотехнологичной продукции по-прежнему полагаться на импорт.

В чем разница между Китайские подшипники и импортных подшипников?

Как и другие механические изделия, подшипники Китай далеко отстает от развитых стран по уровню передовой продукции, надежности и долговечности. В условиях высокоскоростных подшипников, подшипник марки эму отечественных заводов по производству основных двигателей из Европы и Японии, и вакуумированной подшипниковой стали, произведенные в Китае имеет определенный разрыв с зарубежными высокого качества вакуумированной стали с точки зрения качества, стабильности и усталостной долговечности.

В качестве механического устройства, подшипник является основным компонентом, который может не пригодиться. Производительность подшипника во многом зависит от характеристик материала и технологии обработки. Как по величине страной в мире стали, хотя Китай уже перевернулся мир в большинстве металлопродукции, она все еще отстает от Европы, Америки и Японии при выплавке высокопрочной и износостойкой подшипниковой стали. Разрыв в высокой точности обработки также является значительным.

Почему Китай делает свои высококачественные подшипники? Самая большая проблема-это материал. Без хорошей стали, высококачественные подшипники не могут быть сделаны. Возьмите автомобиль, подшипник двигателя в качестве примера. Двигатель подшипник работает в "Чистилище" - это не только бегать со скоростью десятки тысяч оборотов в минуту в течение длительного времени, но и несет различные формы стресса-прессовани, трения и высокой температуре. Это выдвигает очень высокие требования к точности, производительности, долговечности и надежности подшипника, и ключевым фактором, определяющим эти четыре точки заключается в ее материал. Высокий конец подшипниковой стали может решить эти проблемы, но без высококлассной стали, даже с лучший подшипник технологии производства, высококачественные подшипники не могут быть сделаны.

Что такое высокая-конец сталь? "Промилле" - единица измерения содержания кислорода в Стали, что означает частей на миллион или частей на миллион. Вообще говоря, в металлургической промышленности, 8 промилле стали принадлежать haogang; 5 промилле стали принадлежать высококачественных сталей, которые именно то, что высококачественные подшипники нужны. В R &усилителя; D, производства и продаж высококачественной подшипниковой стали в основном монополизированы мире гигантов подшипник Timken в США и SKF из Швеции. В последние несколько лет, они создали базы в Яньтай и Цзинань, провинция Шаньдун, соответственно, чтобы купить низким уровнем конца материалы из Китая, используйте свои основные технологии, чтобы сделать высокого класса подшипники, и продавать их на китайском рынке в десять раз дороже.

Стоит отмечать, что эта проблема, наконец, был завоеван Китаем. В июле 2018 года, первая партия из высокая-конец редкие земли подшипника сталь Xiwang специальные стали успешно был произведен, его технические показатели достигли международного уровня передовых, и качество ее продукции превысил соответствующие стандартам США и Европы. Высокая-конец редкие земли подшипниковой стали совместно построенный Xiwang специальные стали и металлических института Китайской академии наук, можно сказать, решит "шея торчит проблема" высокого класса подшипниковой стали технологии.

В скет подшипниковая компания - Информация поступает из интернета, целью которых является донести больше информации, не означает, что мы согласны с его взглядами и несут ответственность за ее достоверность. Если печатается информация включает в себя авторское право и другие вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами .

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Скэт компании конкурентное преимущество - конический роликовый подшипник

• Наши дюймовый конических роликовых подшипников внутренний диаметр D≥80 мм разработаны в строгом соответствии с Компания Timken дизайн стандартный и однорядные конические роликовые подшипники полностью взаимозаменяемы с продукция Timken

• Обслуживания OEM обеспечены, опытными инженерами в области проектирования, предлагающих листы технических данных, в результате индивидуальных решений

• Широко ассортимент продукции и огромный запас холдинга, а также сильный пакет для того чтобы соотвествовать клиента

• Сертификация ИСО 19001-2008 и системы управления ukas и ts16949.

• Главным Образом Экспортные Рынки: Северная Америка, Европе, Южной Америке, Юго-Восточной Азии

• Условия оплаты: T/T или L/C, другой