Подшипники играют важную роль в механически оборудовании, в которых их основная функция заключается в поддержке механический ротатор, снижая коэффициенты трения механических нагрузок в процессе передачи оборудования.

Конические роликовые подшипники оборудованы усеченного конуса ролика, который ведет большие губы внутреннего кольца. В конструкции, вертикальные связи всех круговых конических поверхностей, в том числе качения внутреннего кольца, дорожки качения наружного кольца и поверхности качения ролика взаимодействуют в одной точке на центральной линии подшипника. Подшипники одиночн-рядка может принести радиальную нагрузку и аксиальную нагрузку в то время как однонаправленное двухрядные подшипники могут принести радиальную нагрузку и двухнаправленную аксиальную нагрузку, которые доступны для носить тяжелую нагрузку и толчковую нагрузку.

Основные сферы применения: автомобильная, переднее колесо, заднее колесо, передача, дифференциальный вал шестерни, шпинделя механического инструмента, машинного оборудования, крупных сельскохозяйственных машин, редуктор железнодорожных автомобилей, шейки валков прокатного стана и редуктор.